Korištenje dobro-projektiranog međuhladnjaka može osigurati dodatnih 5% -10% snage.
Neki automobili također koriste gornje međuhladnjake, koji dobivaju rashladni zrak kroz otvore na poklopcu motora. Stoga, prije pokretanja automobila, međuhladnjak će biti samo upuhan vrućim zrakom iz odjeljka motora. Iako to utječe na učinkovitost odvođenja topline, potrošnja goriva motora značajno će se smanjiti jer će u takvoj situaciji porasti temperatura usisa, neizravno smanjujući radnu učinkovitost motora. Međutim, za snažne automobile s turbopunjačem, nestabilno pokretanje uzrokovano pretjeranom snagom može se ublažiti u ovoj situaciji. Subaruova serija Impreza je tipičan primjer gornjih međuhladnjaka. Osim toga, najveća prednost rasporeda međuhladnjaka iznad glave je ta što može učinkovito skratiti hod komprimiranog plina koji dolazi do motora.
