Uvod u rashladni sustav automobilskog motora

Sustav hlađenja motora automobila ključni je uređaj koji služi za regulaciju temperature motora u elektroenergetskom sustavu automobila, a pripada vrsti sustava za hlađenje vodom s prisilnom cirkulacijom. Uglavnom pokreće cirkulaciju rashladne tekućine kroz vodenu pumpu kako bi se osiguralo da motor radi u odgovarajućem temperaturnom rasponu od 80-95 stupnjeva.
Sustav se sastoji od osnovnih komponenti kao što su pumpa za vodu, radijator, termostat i ventilator za hlađenje. Ciklus hlađenja podijeljen je na glavni ciklus i ciklus grijanja: glavni ciklus uključuje ciklus hladnog automobila (rashladna tekućina cirkulira samo unutar motora kako bi se ubrzalo zagrijavanje) i normalni ciklus (termostat se otvara nakon što temperatura dosegne 80 stupnjeva, a rashladna tekućina teče kroz hladnjak radi odvođenja topline); Ciklus grijanja koristi preostalu toplinu motora za grijanje unutrašnjosti vozila. Hladnjak je obično postavljen na prednjem kraju vozila, s električnim ventilatorom ugrađenim na stražnjoj strani kako bi se poboljšala konvekcija zraka i odvođenje topline. Neki modeli imaju i kondenzator klima uređaja na prednjem kraju. Vodena pumpa održava tlak cirkulacije rashladne tekućine, termostat automatski prebacuje način cirkulacije prema temperaturi, a ventilator za hlađenje pomaže u hlađenju u uvjetima visoke ili niske temperature.